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透水混凝土在人行道上的应用测试

发布时间: 2019-8-28 21:55:47 | 次浏览


前年,罗格斯大学高级基础设施与交通中心(CAIT)的一个研究小组发表了一项关于NJDOT“人行道透水混凝土的使用”的研究。其人行道通常由透水混凝土组成。在一个集配碎石垫层上,将土工布放置在下面的土壤和储层之间。透水混凝土最重要的好处之一是它对雨水管理的有效性,即改善雨水径流质量,减少雨水径流和恢复地下水位。但是,可能存在与其结构,成本,维护和耐久性有关的问题,下面就介绍一个相关的实验。

透水混凝土

该研究的主要目的是评估影响人行道透水混凝土性能的各种因素。其中包括满足新泽西州环境保护部(NJDEP)法规和结构性能的水力性能,以满足典型的人行道强度要求以及生命周期成本和维护要求。研究人员比较了人行道上多孔混凝土与其他材料(如传统混凝土和沥青)的性能,并测试了各种透水混凝土混合物,以评估水力和结构性能以及能源预算与传统混凝土混合物的比较。该团队还对人行道上的多孔混凝土与替代品进行了成本效益分析。

该研究发现,透水混凝土在减少雨水径流方面的有效性可以节省成本。该研究报告审查了影响该技术更广泛实施的一些重要考虑因素。三种人行道设计方案的生命周期成本分析 - 透水混凝土、多孔沥青和传统混凝土 - 发现透水混凝土具有最高的初始建造成本,传统混凝土稍微少一些,多孔沥青是最便宜的。该研究表明,多孔混凝土的使用寿命可能比传统混凝土短,从而推高了生命周期成本,并可能抵消雨水管理节约的成本。对于使用寿命最短的多孔沥青,研究结果表明,如果多孔沥青的使用寿命与传统混凝土相比大于0.60,那么多孔沥青将是三者中最具经济竞争力的选择。某些领域的另一个考虑因素是,如果土壤渗透性低,则实施多孔路面可能效果较差。该报告指出,一旦实施,需要定期维护,以防止碎片和沉积物堵塞路面孔隙,并在冬季结冰时更要注意清理堵塞物,以避免因循环冻融而失效。

透水混凝土

研究小组建议,接下来的步骤应包括建造循环人行道和多孔沥青人行道,以进行长期和短期性能测试。他们指出,实施应包括渗透率的地基层的岩土工程评估,水力设计和雨水径流分析,基于NJDOT规范和承包商建议的透水混凝土混合物设计的选择,制作了实验室测试提取的圆柱样品,基于的定期维护NJDEP和NJDOT指南,以及定期检查。虽然对实施有环境效益,例如过滤金属,油和油脂等污染物,改善水质和减少氯化物污染,但也有人担心会造成地下水污染。

本实验在很多方面进行了测试,但有些方面还不够全面,希望在后期实验中可以更详细一些。


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